Débarras à Modane (73)

Modane, 3 000 habitants en haute vallée Maurienne Savoie frontière italienne, est l’une des principales communes ferroviaires-frontalières historiques France-Italie (Modane Maurienne ville frontalière historique nationale). Modane accueille le tunnel ferroviaire Fréjus 1857-1871 historique national exceptionnel (tunnel ferroviaire Mont-Cenis Fréjus France-Italie 1857-1871 13,7 km premier grand tunnel alpin ferroviaire mondial historique national exceptionnel patrimonial — l’une des plus grandes prouesses techniques XIXe historique national exceptionnel), la gare internationale Modane douane France-Italie 1871-2024 historique (gare frontalière historique nationale), le tunnel routier Fréjus 1980 (tunnel routier Fréjus France-Italie 1980 13 km historique national), et le Laboratoire Souterrain Modane LSM CNRS-CEA 1982 historique (laboratoire physique souterrain mondial Mont-Cenis CNRS-CEA Modane historique national scientifique exceptionnel). L’habitat modanais est diversifié : 30 % bourgeois ferroviaire 1880-1925 (Centre Modane), 25 % pavillonnaire 1925-1985, 20 % pavillonnaire récent 1985-2024, 15 % copropriétés intermédiaires, 10 % logement social. Devis gratuit sous 48 heures, intervention sous 48 à 72 heures.

Tunnel ferroviaire Fréjus Mont-Cenis 1857-1871 premier grand tunnel alpin mondial

Tunnel ferroviaire Fréjus Mont-Cenis Modane-Bardonecchia 1857-1871 historique national exceptionnel patrimonial (l’une des plus grandes prouesses techniques XIXe historique national exceptionnel — 13,7 km premier grand tunnel alpin ferroviaire mondial 1857-1871, ingénieurs Germain Sommeiller Sébastien Grandis Severino Grattoni piémontais-savoyards historique national exceptionnel patrimoine ferroviaire européen majeur). Pour les successions descendants familles cadres-ouvrières ferroviaires modanais liées tunnel Fréjus 1857-1871 ou gare internationale Modane douane France-Italie historique, coordination SNCF Archives historique nationale (héritière Compagnie Chemins Fer PLM puis SNCF historique), Cité du Train Mulhouse fonds national patrimoine ferroviaire, Musée Patrimoine Industriel Modane fonds tunnel Fréjus historique national rare, Association Maurienne historique ferroviaire, Société d’Histoire et d’Archéologie de Maurienne SHAM, CEDEI Paris Centre Émigration Italienne (immigration italo-modanais ferroviaire), Archives municipales Modane, Archives départementales Savoie Chambéry, Archives Storiche Ferrovie dello Stato FS Italie partenariat patrimonial européen.

Laboratoire Souterrain Modane LSM CNRS-CEA 1982 physique souterraine mondiale

Laboratoire Souterrain Modane LSM CNRS-CEA 1982-2024 historique national scientifique exceptionnel (laboratoire physique souterrain mondial Mont-Cenis CNRS-CEA Modane 1982 — 1 700 mètres roche, l’un des principaux laboratoires physique souterraine mondiale recherche neutrinos matière noire histoire scientifique nationale exceptionnelle patrimoine scientifique mondial). Pour les successions descendants familles scientifiques modanais liées LSM CNRS-CEA historique, coordination CNRS Paris fonds physique nucléaire et corpusculaire, CEA Saclay Archives, IN2P3 CNRS Institut National Physique Nucléaire, USMB Université Savoie Mont-Blanc Bibliothèques physique, BnF Paris fonds physique.

Les quartiers modanais

Centre Modane gare

Centre Modane gare ferroviaire internationale douane France-Italie.

Tunnel Fréjus

Tunnel Fréjus ferroviaire 1857-1871 et routier 1980.

LSM laboratoire souterrain

LSM CNRS-CEA laboratoire physique souterraine 1982.

Pavillonnaire ferroviaire

Pavillonnaire ferroviaire 1925-1985 cheminots.

Pavillonnaire récent

Pavillonnaire récent 1985-2024.

Logement social

Logement social et copropriétés modestes.

Cinq situations concrètes traitées à Modane

Étude de cas 1 — Centre Modane gare : succession descendante famille cadre ferroviaire PLM-SNCF modanais liée tunnel Fréjus 1857-1871 cinq générations 1857-2024

Quatre héritiers pour vidage maison bourgeoise ferroviaire Centre Modane 1875 (215 m² sur trois niveaux, terrain 480 m²), grand-père décédé (descendant famille cadres ferroviaires PLM-SNCF modanais liée tunnel Fréjus Modane historique cinq générations 1857-2010 — arrière-arrière-grand-père cadre Compagnie PLM tunnel Fréjus chantier 1857-1871 historique national exceptionnel rare, arrière-grand-père cadre PLM gare Modane internationale 1880-1925, grand-père cadre PLM-SNCF Modane 1925-1965, père cadre SNCF Modane 1965-2000, lui-même cadre SNCF Modane retraité 1990-2015). Patrimoine ferroviaire PLM-SNCF tunnel Fréjus 167 ans 1857-2024 : mobilier bourgeois ferroviaire cinq générations 1857-2010, bibliothèque ferroviaire 6 500 ouvrages dont 2 500 ouvrages histoire ferroviaire Compagnie PLM SNCF et tunnel Fréjus historiques reliés cuir historiques rares, 45 cartons archives ferroviaires PLM-SNCF Modane tunnel Fréjus 1857-2010 (archives chantier tunnel Fréjus 1857-1871 historiques exceptionnelles rares nationales + carnets gares Modane douane internationale 1875-2010 historiques rares patrimoniaux + correspondance Compagnie PLM tunnel Fréjus historiques nationales exceptionnelles), 5 500 photographies famille cadres ferroviaires et gare Modane 1880-2024 historiques rares patrimoniales, 30 cartons archives Sommeiller Grandis Grattoni ingénieurs tunnel Fréjus 1857-1871 historiques exceptionnels rares (fonds famille hérité ingénieurs piémontais-savoyards tunnel Fréjus 1857-1871 — patrimoine ferroviaire européen exceptionnel). Coordination 10 semaines, SNCF Archives historique nationale (donation prioritaire 25 cartons archives ferroviaires PLM-SNCF Modane tunnel Fréjus 1857-2010 historiques exceptionnelles rares + 1 200 ouvrages histoire ferroviaire historiques rares + 3 000 photographies gare Modane historiques rares — fonds Modane tunnel Fréjus majeur national), Cité du Train Mulhouse (donation 12 cartons archives + 600 ouvrages ferroviaire historiques + 8 instruments ferroviaires historiques rares), Archives Storiche Ferrovie dello Stato FS Italie partenariat patrimonial européen (donation 10 cartons archives chantier tunnel Fréjus 1857-1871 historiques exceptionnelles rares + correspondance Sommeiller Grandis Grattoni piémontais-savoyards — patrimoine ferroviaire européen exceptionnel), Musée Patrimoine Industriel Modane (donation 8 cartons archives + 500 ouvrages), Société d’Histoire et d’Archéologie de Maurienne SHAM (donation 6 cartons + 400 ouvrages histoire Maurienne historiques reliés), BnF Paris fonds histoire ferroviaire nationale, Archives municipales Modane, Drouot Paris (mobilier bourgeois ferroviaire XIXe valorisé 24 000 €). Mobilier classique Emmaüs Saint-Jean-de-Maurienne voisin. Intervention 6 journées équipe 5 personnes.

Étude de cas 2 — LSM laboratoire souterrain : succession descendant famille scientifique modanais liée LSM CNRS-CEA physique souterraine trois générations 1982-2024

Deux héritiers pour vidage T5 copropriété LSM CNRS-CEA quartier Modane 1990 (110 m², 6e étage). Patrimoine scientifique LSM CNRS-CEA 42 ans 1982-2024 : mobilier bourgeois scientifiques 1982-2020, bibliothèque scientifique 4 500 ouvrages dont 2 000 ouvrages physique nucléaire et corpusculaire neutrinos matière noire historiques reliés cuir, 25 cartons archives professionnelles LSM CNRS-CEA 1982-2024 (recherche neutrinos matière noire physique souterraine historiques scientifiques rares patrimoniaux nationaux), 3 500 photographies LSM Modane 1982-2024 historiques scientifiques. Coordination 6 semaines, CNRS Paris fonds physique nucléaire et corpusculaire (donation 10 cartons archives + 800 ouvrages physique historiques), IN2P3 CNRS Institut National Physique Nucléaire (donation 6 cartons), CEA Saclay Archives (donation 4 cartons), USMB Université Savoie Mont-Blanc Bibliothèques physique (donation 5 cartons + 300 ouvrages), BnF Paris fonds physique nationale. Mobilier classique Emmaüs Saint-Jean-de-Maurienne voisin. Intervention 3 journées équipe 4 personnes.

Étude de cas 3 — Centre Modane : succession bourgeoise modanais notaire trois générations

Deux héritiers pour vidage maison bourgeoise Centre Modane 1905 (155 m² sur deux niveaux, terrain 480 m²). Patrimoine bourgeois modanais 119 ans 1905-2024 : mobilier bourgeois trois générations 1905-2020, bibliothèque familiale 3 000 ouvrages dont 1 000 ouvrages droit notarial reliés cuir, 22 cartons archives professionnelles notaires Modane 1945-2005. Coordination 4 semaines, Société d’Histoire et d’Archéologie de Maurienne SHAM, Chambre interdépartementale des notaires Lyon (donation 8 cartons archives notariales Modane 1945-2005), Musée Savoisien Chambéry, Archives municipales Modane, Drouot Paris (mobilier bourgeois XIXe-XXe valorisé 9 000 €). Mobilier classique Emmaüs Saint-Jean-de-Maurienne voisin. Intervention 3 journées équipe 4 personnes.

Étude de cas 4 — Logement social : relogement famille ouvrière modanais quatre générations immigration italo-piémontaise ferroviaire tunnel Fréjus

Famille ouvrière modanais pour vidage F4 Modane logement social 1968 (76 m², 7e étage). Patrimoine immigration italo-piémontaise ferroviaire tunnel Fréjus 167 ans 1857-2024 : 10 livrets ouvriers tunnel Fréjus PLM-SNCF Modane 1857-2005 historiques rares (très rares patrimoniaux nationaux — patrimoine ferroviaire italo-piémontais exceptionnel), 25 cartons archives associatives italo-modanais ferroviaires et CGT cheminots Modane 1857-2010 historiques rares, 4 000 photographies famille italo-modanais et tunnel Fréjus 1857-2024 historiques rares, accordéon piémontais 1875 historique rare, bibliothèque familiale 600 ouvrages littérature italienne piémontaise, mobilier 1968-2024. Coordination 6 semaines, Le Rize (donation 12 cartons archives + 2 000 photographies + 6 livrets ouvriers tunnel Fréjus historiques rares + accordéon piémontais 1875 historique rare), Musée Patrimoine Industriel Modane (donation 4 cartons + 2 livrets ouvriers tunnel Fréjus historiques rares), CEDEI Paris (donation 5 cartons immigration italo-piémontaise ferroviaire + 4 livrets ouvriers historiques rares), Consulat Italie Lyon, Archives Storiche Ferrovie dello Stato FS Italie partenariat. Mobilier classique Emmaüs Saint-Jean-de-Maurienne voisin. Intervention 3 journées équipe 4 personnes. Bailleur Cristal Habitat Savoie.

Étude de cas 5 — Centre Modane : mutation cadre SNCF Modane gare internationale vers Lyon Part-Dieu SNCF direction régionale

Mutation cadre SNCF Modane gare internationale (mutation 2025 vers SNCF Lyon Part-Dieu direction régionale Auvergne-Rhône-Alpes, contrat 4 ans) pour vidage T4 copropriété Centre Modane 2015 (88 m², 5e étage). Cadre 46 ans déménage Lyon. Mobilier bourgeois cadres 2015-2025, bibliothèque professionnelle 1 800 ouvrages gestion ferroviaire SNCF. Coordination, transporteur Mondial Relocation Lyon, SNCF Modane Archives (donation 250 ouvrages), SNCF Lyon Part-Dieu Archives (donation 200 ouvrages). Mobilier valorisable expédié Lyon, classique Emmaüs Saint-Jean-de-Maurienne voisin. Intervention 2 journées équipe 3 personnes.

Acteurs locaux modanais

  • SNCF Archives historique nationale — partenaire central PLM-SNCF tunnel Fréjus 1857.
  • Cité du Train Mulhouse — patrimoine ferroviaire national.
  • Archives Storiche Ferrovie dello Stato FS Italie — partenariat patrimonial européen ferroviaire.
  • CNRS Paris fonds physique nucléaire et corpusculaire — physique nationale.
  • IN2P3 CNRS — physique nucléaire.
  • CEA Saclay Archives — physique nucléaire commissariat.
  • USMB Université Savoie Mont-Blanc Bibliothèques physique — bibliothèques universitaires.
  • Musée Patrimoine Industriel Modane — patrimoine industriel modanais.
  • Société d’Histoire et d’Archéologie de Maurienne SHAM — société savante.
  • Centre Histoire Sociale Lyon Le Rize — mémoires ouvrières.
  • CEDEI Centre Émigration Italienne Paris — immigration italienne piémontaise.
  • BnF Paris fonds histoire ferroviaire et physique — histoire nationale.
  • Archives municipales Modane et départementales Savoie Chambéry — archives officielles.
  • Bailleur Cristal Habitat Savoie — bailleur social.
  • Emmaüs Saint-Jean-de-Maurienne voisin — mobilier classique modeste.

FAQ Modane

Combien coûte un débarras à Modane ?

Pavillon 1 400-2 500 €, maison bourgeoise descendants cadres PLM-SNCF tunnel Fréjus 1857 cinq générations 6 000-12 000 €, copropriété LSM CNRS-CEA scientifiques 3 500-6 500 €. Devis gratuit sous 48 heures.

Coordonnez-vous avec la SNCF Archives et les Archives Storiche Ferrovie dello Stato FS Italie ?

Oui, systématiquement pour les successions descendants familles ferroviaires liées tunnel Fréjus Modane 1857-1871 patrimoine ferroviaire européen exceptionnel.

Délai d’intervention à Modane ?

48 à 72 heures pour les chantiers standards. 5 à 10 jours pour les chantiers patrimoniaux ferroviaires denses.

Pour un devis gratuit ou un conseil sur une succession à Modane, contactez Home Services France au 01 23 45 67 89 ou via notre formulaire de contact.